| Quantité: | |
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1.100 % remplacement direct OEM :
Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications d'origine, ce moteur assure une parfaite compatibilité avec votre Great Wall TDM. Il remplace directement les numéros OEM 4408648001A et 6M347K004AA pour une installation sans tracas.
2. Ingénierie de précision pour la durabilité :
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et des composants internes robustes, ce moteur est conçu pour résister aux exigences d'une utilisation tout-terrain, offrant des performances durables et une résistance aux vibrations et aux variations de température.
3.Maintient l’intégrité du système :
En utilisant un composant à ajustement direct et adapté aux spécifications, vous protégez l'intégrité de l'ensemble du système de commande 4WD de votre véhicule, évitant ainsi les problèmes potentiels avec les capteurs ou le module de commande de la boîte de transfert.
| Catégorie de paramètre | Spécification | Remarques / Description |
| Type de produit | Moteur d'actionneur de boîte de transfert | Moteur à engagement électrique pour systèmes 4WD |
| Tension | 12 Volts CC | |
| Rotation | 30 ± 5 tr/min | |
| Pouvoir | 30W | |
| Couple | 25N.M |
1. Engagement précis et fiable :
Assure un changement de vitesse précis et fiable entre les modes 2 roues motrices (2H) et 4 roues motrices (4H/4L), offrant une confiance dans diverses conditions de conduite.
2. Construction robuste et durabilité :
Construit avec des matériaux de haute qualité pour résister aux environnements tout-terrain difficiles, aux vibrations et aux températures extrêmes, garantissant ainsi une longue durée de vie.
3. Conception compacte et efficace :
Le système d'alimentation 12 V CC est efficace et s'intègre parfaitement au système électrique existant du véhicule. Sa taille compacte permet une installation facile dans des contraintes d'espace limitées.
4. Capacité améliorée du véhicule :
Permet au conducteur d'accéder sans effort à tout le potentiel 4x4 du véhicule, améliorant considérablement la traction et le contrôle sur les surfaces à faible adhérence comme la boue, la neige, le sable et les pentes raides.
5. Sécurité améliorée :
En fournissant une connexion sécurisée et fiable aux 4 roues motrices, il améliore la stabilité et le contrôle du véhicule dans des conditions météorologiques défavorables et sur des terrains difficiles, contribuant ainsi à la sécurité de conduite globale.
1. Fonction principale : engagement/désengagement du 4x4
Le moteur est un actionneur conçu pour engager et désengager électriquement le système à quatre roues motrices (4WD) du véhicule via la boîte de transfert.
Il reçoit les signaux du sélecteur de mode 4WD du conducteur (par exemple, les boutons ou la molette 2H, 4H, 4L) et déplace physiquement les vitesses internes ou l'embrayage de la boîte de transfert vers la position commandée.
2. Fonctionnement via les commandes du tableau de bord
Le moteur fonctionne uniquement sur commande de l'unité de commande électronique (ECU) du véhicule.
Pour engager les 4 roues motrices : Lorsque le véhicule roule à basse vitesse ou est arrêté (reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour des instructions spécifiques), sélectionnez le mode 4 roues motrices souhaité (4H ou 4L) à l'aide du commutateur de commande du tableau de bord.
Pour désactiver les 4 roues motrices : sélectionnez le mode 2H à l'aide du commutateur de commande du tableau de bord. Il est souvent recommandé de rouler tout droit sur une courte distance pour permettre au système de se désengager en douceur.
3. Conditions requises pour l'exploitation du véhicule
Pour passer en 4H : peut souvent être effectué à basse vitesse ou en roulant lentement (par exemple, moins de 5 à 10 km/h). Certains modèles peuvent permettre de changer de vitesse à l'arrêt.
Pour passer en mode 4L ou en sortir : Le véhicule doit être complètement arrêté, la transmission doit être au point mort (N) et la pédale de frein est souvent enfoncée. Consultez toujours le manuel du propriétaire du véhicule pour connaître les procédures exactes.
