Domande frequenti

Innovazione tecnologica del prodotto

a.Il cambio adotta un centro di lavoro a controllo numerico a quattro assi CNC per garantire la precisione dell'angolo di installazione.

b. Adotta un design della forza motrice per ottenere una regolazione precisa della velocità su un ampio intervallo di velocità.

c.Introdurre un protettore. Dopo l'attivazione della protezione, la corrente verrà automaticamente interrotta per evitare che il motore si surriscaldi e venga danneggiato.

Tenuta

a.I manicotti dei cuscinetti lavorati a CNC sostituiscono la tradizionale struttura in plastica per ottenere un'elevata precisione di trasmissione.

b.Ottimizzare il meccanismo della biella per migliorare l'efficienza della trasmissione di potenza.

Controllo di qualità

a.Adattabilità all'ambiente, utilizzo in condizioni climatiche estreme.

b. Ha superato la certificazione di protezione IP67 (impermeabile per 30 minuti a una profondità dell'acqua di 1 metro) e può funzionare stabilmente in ambienti estremi che vanno da -30 ℃ a 80 ℃.

c. Dopo 100.000 test e verifiche del ciclo start-stop, i componenti chiave adottano processi di tenuta di livello militare.

a. La durata di progettazione dei motori a magneti permanenti supera i 5 anni e il tasso di usura del meccanismo di riduzione dell'ingranaggio a vite senza fine è inferiore del 60% rispetto allo standard del settore.

b.Il modulo di protezione termica può resistere al funzionamento continuo a pieno carico per 48 ore e l'avvolgimento con nucleo in rame può resistere a una temperatura fino a 180 ℃.

Spedite in tutto il mondo?

Sì, consegniamo in tutto il mondo, inclusi Nord America, Europa, Asia, Africa e Sud America. Alcune località remote potrebbero richiedere accordi speciali.

Quanto tempo impiega la produzione prima della spedizione?

Ordini standard: 20-25 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento.

Ordini personalizzati: 30-40 giorni, a seconda delle specifiche.

Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?

Il nostro MOQ standard è di 200 pezzi.

Quali metodi di pagamento accettate?

Accettiamo le seguenti opzioni di pagamento: Bonifico bancario (T/T).

Come mantenere il motorino del tergicristallo?

1.Pulizia regolare: rimuovere la polvere e l'acqua accumulata attorno al motore per evitare cortocircuiti.

2.Lubrificare la biella: applicare grasso al giunto della biella del tergicristallo ogni anno.

3.Controllare le spazzole del tergicristallo: le spazzole del tergicristallo invecchiate o danneggiate aumentano il carico sul motore. Sostituirli in tempo.

Quali fattori influenzano la durata dei motorini dei tergicristalli?

1.Ambiente: frequenti temperature elevate, umidità o tempeste di sabbia.

2. Abitudini di utilizzo: raschiatura a secco del vetro, uso continuo dell'alta velocità per lungo tempo.

3.Tensione instabile: Guasto all'impianto elettrico del veicolo.

È possibile riparare il motorino del tergicristallo?

1.Condizioni riparabili: usura delle spazzole di carbone, lubrificazione degli ingranaggi insufficiente o scarso contatto con il circuito.

2. Situazioni di sostituzione richieste: bobina del motore bruciata, rottura dell'ingranaggio interno o grave ruggine (si consiglia di sostituirla direttamente con una nuova).

Come determinare se il motorino del tergicristallo è danneggiato?

1.Controllare l'alimentazione: utilizzare un multimetro per misurare la tensione di alimentazione del motore (solitamente 12 V o 24 V).

2. Test diretto: scollegare il braccio del tergicristallo, accendere direttamente il motore e osservare se funziona.

3.Ascoltare il suono: se si sente un 'ronzio' ma non si muove dopo essere stato acceso, è possibile che la macchina sia bloccata. Se non viene emesso alcun suono, potrebbe trattarsi di un problema con il motore o il circuito

Quali sono i difetti più comuni dei motorini dei tergicristalli?

1. Il tergicristallo non si muove: potrebbe essere dovuto a un motore bruciato, un fusibile bruciato o un guasto al circuito.

2.Velocità anomala del tergicristallo: danno al modulo di regolazione della velocità o usura delle spazzole di carbone del motore.

3.Rumore o ritardo anomalo: ruggine sui componenti meccanici (come bielle e ingranaggi) o invecchiamento dei cuscinetti del motore.

4. Guasto funzionale intermittente: guasto del relè o dell'interruttore di controllo.