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Motor limpador de pára-brisa WPM102 12V 28NM para Kenworth, Volvo VHD/VNL, Mack Trucks

LCZD39.03W :
Introdução do produto

Projetado como um substituto de ajuste direto compatível com uma ampla gama de caminhões comerciais Classe 8, este motor de limpador para serviço pesado oferece desempenho de alto torque e durabilidade excepcional, atendendo aos exigentes requisitos operacionais de transporte de longa distância, serviços profissionais e aplicações de manutenção de frota. Avaliado com 28 N·m de torque de saída e alimentado por uma fonte de 12 V CC, o WPM102 é rigorosamente testado para garantir uma operação confiável sob condições adversas, incluindo chuvas fortes, acúmulo de neve e exposição a detritos na estrada.

O conjunto do motor do limpador WPM102 foi projetado para atender ou exceder as especificações do fabricante do equipamento original (OEM) em termos de forma, ajuste e função em diversas plataformas, incluindo Kenworth T680, Volvo VNL e Mack CV700. Ele possui um conector elétrico com especificação OEM, permitindo uma instalação perfeita e sem ferramentas, sem corte, emenda ou modificação do fio.

Modelo:
LCZD39.03W
Marca:
LICENÇA

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Motor do limpador 12V motor industrial fábrica motor personalizado

Descrição do produto

Perguntas frequentes

Por que nos escolher?

Introdução

Este motor de limpador para serviço pesado oferece 28 Nm de torque em um sistema de 12 V, fornecendo a potência necessária para limpar chuva forte, neve e detritos de estrada em aplicações de caminhões Classe 8. Quer você opere um Kenworth T680, um Volvo VNL ou um Mack CV700, o WPM102 foi projetado para atender ou exceder as especificações do OEM em termos de forma, ajuste e função.

da especificação	Detalhe
Número da peça	WPM102
Tensão	12V
Torque	28nm
Poder	50W
Material	Cobre-ferro-alumínio
Rotação	35-55 RPM

Nota: Este motor também está disponível na configuração de 24 V para caminhões com sistemas elétricos de 24 V. Verifique a voltagem do seu veículo antes de fazer o pedido.

Principais vantagens

1. Saída de alto torque de 28NM para condições de serviço pesado
A classificação de torque de 28NM fornece a força de limpeza necessária para limpar chuva forte, gelo e neve do pára-brisa - projetada especificamente para aplicações de caminhões comerciais onde os motores padrão são insuficientes.

2. Substituição OEM de ajuste direto - sem necessidade de modificações
Projetado como uma substituição imediata com montagem e conexões estilo OEM. Não é necessário corte, emenda ou fabricação – reduzindo o tempo de instalação e os custos de mão de obra.

3. Construído para durabilidade em longas distâncias
Construído com um conjunto de motor cobre-ferro-alumínio para operação confiável em intervalos de serviço prolongados. Construído para lidar com as demandas de operações de longo curso, vocacionais e de frota.

4. Compatibilidade multimarcas
Um motor cobre as plataformas Kenworth, Volvo e Mack — reduzindo a complexidade do SKU para manutenção de frota e estoque de pós-venda. Compatível com mais de 30 modelos de caminhões dessas marcas.

5. Solução de frota econômica
Qualidade equivalente ao OEM por uma fração do custo de substituições da marca do revendedor. Ideal para operadores de frota que gerenciam frotas de caminhões de marcas mistas.

Aplicações em veículos

Este motor do limpador é compatível com os seguintes modelos de caminhões comerciais:

Kenworth

T300 (1994–2007, 2010)
T370 (2013, 2016)
T400 (1996–1998)
T450 (1995–1996)
T600 (1988–2016)
T680 (2013–2017)
T800 (1988–2006, 2007, 2012)
W900 (1988–2007)
C500 (1988–2008)
C550 (1996–1998)
T2000 (2008)
540 (1997–2005)
953 (2006)

Volvo

VHD (2004–2017)
VNL (2004–2023)
VNM (2004–2014)
VAH (2011–2014)

Mac

CV700 (2005)
RD600 (1994)

Referência cruzada OEM:
78746824 · 85150366 · 24634544 · E-008-223 · 1400-3110014 · 14003110014 · 628163404 · R23-6014 · R23-6029

Perguntas frequentes

Q1: É uma substituição direta?
R: Ele foi projetado como um substituto de reposição para WPM102 e aplicações equivalentes. Se se trata de uma substituição plug-and-play direta, depende do conector do motor original, dos orifícios de montagem, do eixo e da direção de rotação.

Q2: É para o lado esquerdo ou direito?
R: Depende da articulação do limpador do caminhão e da orientação do motor. Algumas aplicações utilizam o mesmo motor para ambos os lados, enquanto outras requerem uma rotação específica. Por favor, verifique seu motor original.

Q3: Qual conector ele usa?
R: O conector pode variar de acordo com a aplicação. Verifique as fotos do produto ou envie-nos uma foto do plugue do motor original para confirmar.

Q4: Preciso modificar a fiação?
R: Na maioria dos casos, nenhuma modificação é necessária se o conector e a pinagem corresponderem. Se não corresponderem, pode ser necessária uma modificação profissional da fiação.

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